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Nikola Tesla était un scientifique dont les inventions incluent la bobine de Tesla, l'électricité à courant alternatif (CA) et la découverte du champ magnétique tournant.Qui était Nikola Tesla?
Nikola Tesla était un ingénieur et un scientifique connu pour la conception du système électrique à courant alternatif (CA), qui est le système électrique prédominant utilisé dans le monde aujourd'hui. Il a également créé la "bobine de Tesla", qui est toujours utilisée dans la technologie radio.
Né en Croatie moderne, Tesla est arrivé aux États-Unis en 1884 et a brièvement travaillé avec
Tesla Motors et la voiture électrique
En 2003, un groupe d'ingénieurs a fondé Tesla Motors, une entreprise automobile nommée d'après Tesla et dédiée à la construction de la première voiture entièrement électrique. L’entrepreneur et ingénieur Elon Musk a versé plus de 30 millions de dollars à Tesla en 2004 et est le cofondateur de la société.
En 2008, Tesla a dévoilé sa première voiture électrique, la Roadster. Véhicule de sport de haute performance, le Roadster a contribué à changer la perception de ce que pourrait être une voiture électrique. En 2014, Tesla a lancé le Model S, un modèle moins cher qui, en 2017, a établi le record mondial de Motor Trend pour une accélération de 0 à 60 milles à l'heure à 2,28 secondes.
Les designs de Tesla ont montré qu’une voiture électrique pouvait avoir les mêmes performances que des marques de voitures de sport à essence telles que Porsche et Lamborghini.
Tesla Science Center et Wardenclyffe
Depuis la confiscation initiale de son projet d'énergie gratuite par Tesla, la propriété de la propriété Wardenclyffe est passée entre de nombreuses mains. Plusieurs tentatives ont été faites pour le préserver, mais en 1967, 1976 et 1994, les tentatives pour le faire déclarer lieu historique national ont échoué.
Puis, en 2008, un groupe appelé Tesla Science Center (TSC) a été formé dans le but d’acheter la propriété et de la transformer en un musée consacré au travail de l’inventeur.
En 2009, le site de Wardenclyffe a été mis sur le marché pour près de 1,6 million de dollars. Pendant plusieurs années, le TSC a travaillé avec diligence pour collecter des fonds pour son achat. En 2012, l'intérêt du public pour le projet a atteint son paroxysme lorsque Matthew Inman de TheOatmeal.com a collaboré avec le TSC dans le cadre d'une campagne de financement sur Internet, recevant finalement suffisamment de contributions pour acquérir le site en mai 2013.
Les travaux de restauration sont toujours en cours et le site est fermé au public "dans un avenir proche" pour des raisons de sécurité et de préservation, selon le centre scientifique Tesla.